Lotus confirma manutenção da dupla de pilotos e ausência de Bruno Senna

Equipe anglo-malaia continuará com Kovalainen e Trulli na temporada 2011

 

A lista de inscritos para a temporada 2011 da Fórmula 1, divulgada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) na última terça-feira, provocou surpresa com a dupla de pilotos escalada pela Lotus para 2011. Apesar das negociações com Bruno Senna, que correu pela Hispania em 2010, a relação mantinha o finlandês Heikki Kovalainen e o italiano Jarno Trulli na equipe anglo-malaia. O brasileiro, por sua vez, não apareceu em nenhum dos times para o próximo ano.

A lista divulgada pela FIA mostra os inscritos pelas equipes para 2011, além dos nomes oficiais de cada time. Entretanto, a Lotus, que está envolvida em uma briga judicial pelo uso do nome criado por Colin Chapman na década de 1960, não oficializou a escolha dos pilotos em comunicado. A reportagem do GLOBOESPORTE.COM contatou a assessoria da equipe anglo-malaia, que confirmou, por e-mail, a manutenção de Trulli e Kovalainen; e a ausência de Bruno Senna.

- Tudo o que posso dizer é que a lista de inscritos divulgada pela FIA para 2011 está toda correta, inclusive o nome da equipe e de nossos pilotos - diz Tom Webb, assessor de imprensa da Lotus.

Após uma temporada complicada na Hispania, Bruno Senna negociava uma vaga de titular na Lotus em 2011, como o GLOBOESPORTE.COM publicou no dia 28 de outubro. As conversas evoluíram na fase final do campeonato, mas o brasileiro precisaria do apoio de um patrocinador brasileiro. Entretanto, o contato começou a esfriar após a disputa do GP do Brasil, no dia 7 de novembro, em Interlagos. E as negociações permaneceram estagnadas em Abu Dhabi.

A confirmação de Jarno Trulli em 2011 é uma vitória interna do projetista inglês Mike Gascoyne, que nunca escondeu a  preferência pelo veterano dentro da equipe. Ele defende que a presença de um piloto experiente será bastante útil na segunda temporada após o retorno da equipe à Fórmula 1, sob o comando do empresário malaio Tony Fernandes. O brasileiro entraria na vaga do italiano, já que o finlandês Heikki Kovalainen agradou muito com seu desempenho neste ano.

 FONTE: Globo Esporte

Chefões das equipes elegem Alonso o melhor de 2010

Em enquete dos Top 10 da Fórmula 1, Vettel fica em segundo, Massa em 8º e Rubinho em 10º

 

O campeão da temporada foi Sebastian Vettel, mas o melhor piloto, Fernando Alonso. Pelo menos para os diretores das equipes da Fórmula 1. Em tradicional enquete realizada pela revista "AutoSport", o espanhol foi o preferido, com o alemão da RBS sendo o segundo mais votado entre os Top 10 da categoria.

Na lista, o terceiro colocado foi o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, com o quarto posto ficando com o australiano Mark Webber, da RBS. Felipe Massa ficou em oitavo lugar empatado com a revelação Nico Hulkenberg. Rubens Barrichello fecha a relação dos dez mais votados.

- Estou muito feliz por saber que a maioria dos diretores de equipes me escolheu como o melhor piloto do ano, mas é evidente que eu gostaria de ter também conquistado o título de campeão do mundo – ressaltou Alonso, vice no mundial de pilotos.

O espanhol lembrou as dificuldades enfrentadas na temporada e fez questão de ressaltar o trabalho conjunto a Ferrari.

- A equipe eu eu lutamos até o fim, sem nunca desistirmos, mesmo quando tudo parecia perdido: conseguimos uma grande reação. No próximo ano, estaremos buscando fazer o melhor, mas eu ainda lembrarei de 2010 como um ano maravilhoso – salientou Alonso.

Veja os Top 10 segundo os chefões das equipes de Fórmula 1:
1º Alonso – 229 pontos
2º Vettel – 220
3º Hamilton – 196
4º Webber – 146
5º Kubica – 129
6º Button – 86
7º Rosberg – 68
8º Hulkenberg – 17
8º Massa – 17
10º Barrichello – 11

 FONTE: Globo Esporte

Confira diálogo entre Alonso e a Ferrari em Abu Dhabi

Conversa divulgada por jornal italiano mostra que time se equivocou na parada

O jornal italiano "Corriere della Sera" publicou a transcrição da conversa entre o espanhol Fernando Alonso e a equipe Ferrari no momento crucial do campeonato, na última corrida da temporada, em Abu Dhabi.

Acompanhe a seguir o diálogo entre o bicampeão e seu engenheiro, Andrea Stella, quando o time percebeu que seria impossível conquistar o título.

Volta 9: Stella avisa Alonso que Webber, após um toque no muro, está perdendo ritmo: "Ganhou três décimos de Webber. Felipe também se aproxima."

Volta 12: Stella dá um parecer da corrida, com tudo indo a favor do espanhol, que perdeu uma posição na largada, caindo para quarto. "Webber parou e Vettel perde tempo com Hamilton."

Alonso responde: "Se você acha que Felipe pode ultrapassá-lo, chame-o aos boxes."

Resposta do box: "Estamos estudando. Concentre-se em passar Button."

Volta 14 Alonso pergunta da parada de Massa: "Como foi com Felipe?"
Stella responde: "Saiu de trás de Webber."

Volta 15 Sai a ordem que custaria ao espanhol seu terceiro título mundial: "Ok, agora entre no box."

"Entrará nos boxes depois de Webber."

Volta 17: Alonso pergunta: "Qual é a situação?"

Stella, ciente de que a equipe tinha se equivocado, responde: "Você precisa ultrapassar a Renault que está à frente e não tem que parar. E depois está Rosberg."

Volta 22: Pelo áudio se ouve que todos na Ferrari estão desesperados. O box reinicia a comunicação com Alonso.

Stella: "Sei que está fazendo o possível, mas é essencial superar Petrov."

Todo esse diálogo se tornaria inútil no fim da disputa, já que Alonso e a Ferrari já haviam perdido o Mundial de Pilotos.

FONTE: Uol

Agente de Alonso, Briatore não condena Ferrari e culpa pista por derrota

O italiano Flavio Briatore evitou participar da “caça às bruxas” na Ferrari depois do erro de estratégia que custou o título a Fernando Alonso. Empresário do espanhol, o dirigente reconheceu a dificuldade de se tomar decisões sob pressão em uma corrida crucial, e apontou o traçado da pista de Abu Dhabi como o principal ‘vilão’ do seu cliente.
 

“É um escândalo que a pista de uma corrida decisiva não permita uma única ultrapassagem. Mônaco tudo bem, mas Abu Dhabi fica no meio do deserto, onde poderiam facilmente ter construído as retas e curvas corretas”, avaliou Briatore, lembrando que Alonso perdeu porque não conseguiu ultrapassar a Renault de Vitaly Petrov.

Briatore reconheceu que a estratégia da Ferrari foi errada: “Deveria ter sido uma corrida diferente para Fernando. Eles não tinham que ficar pensando no Mark Webber, porque Fernando estava rápido”, comentou o dirigente afastado da Fórmula 1 , que também é empresário do piloto australiano.

Ele se referiu à parada precoce de Alonso para acompanhar Webber. No entanto, o espanhol não conseguiu recuperar suas posições na pista depois dos boxes. “Acho que eles interpretaram mal quando o Mark foi trocar pneus. Não foi uma tática, ele tinha batido com o pneu no muro”, explicou.

Por fim, Briatore não confirmou que Alonso ganharia o título se fosse ele quem mandasse na estratégia da Ferrari: “No dia após a corrida, todo mundo fica mais sábio. Antes e durante é mais difícil, as decisões têm que ser feitas em um segundo, e sem risco de errar”, analisou.

FONTE: Uol

Para diretor técnico da Toro Rosso, Vettel é tão bom quanto Ayrton Senna

O diretor técnico da escuderia Toro Rosso, Giorgio Ascanelli, que trabalhou com o alemão Sebastian Vettel em sua equipe quando o piloto obteve sua primeira vitória na Fórmula 1, em 2008, acredita que o campeão mundial da temporada 2010 é tão bom quanto o brasileiro Ayrton Senna.

Ascanelli trabalhou com Ayrton Senna durante os anos vitoriosos do brasileiro pela equipe McLaren e afirmou em entrevista à revista britânica Autosport que o piloto de 23 anos tem um talento especial desde os seus primeiros momentos na principal categoria do automobilismo mundial.

“Eu sou um homem muito sortudo, pois no começo da minha carreira e agora no final, pude tocar a perfeição. Eu disse há dois anos que Sebastian Vettel seria campeão mundial e aqui estamos nós”, afirmou o italiano da Toro Rosso.

Durante sua passagem pela Toro Rosso, Sebastian Vettel conquistou a sua primeira vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Itália, em Monza, na temporada de 2008. O alemão também obteve outros resultados expressivos e somou pontos que deixaram a escuderia italiana à frente da matriz Red Bull que colocou Vettel no lugar do aposentado David Coulthard em 2009.

“Você nunca sabe quantos títulos ele pode vencer. De acordo com Ron Dennis, vencer um campeonato é relativamente fácil – mas estar consistentemente no topo de sua habilidade é muito difícil”, completa Giorgio Ascanelli.

FONTE: Uol

Senna supera Prost e Schumi juntos em votação italiana de melhor piloto

Alain Prost, Ayrton Senna, Juan Manuel Fangio ou Michael Schumacher? Estes são os ex-pilotos apontados pelo jornal italiano Corriere della Sera em uma votação promovida pela internet para eleger o maior piloto da história da Fórmula 1. E o brasileiro ganha disparado.

A enquete tem quase nove milhões de participações, e Ayrton recebeu 69,3% dos votos. Maior rival do brasileiro ao longo de sua carreira, o francês Prost aparece em segundo lugar com 16,8%.

Schumacher é o terceiro com 12,9%, e o argentino Juan Manuel Fangio recebeu apenas 1,1% dos votos. Dessa forma, Senna tem mais que o dobro dos votos de seus três concorrentes juntos.

Preferido pelos italianos, Senna também foi eleito recentemente pela revista ESPN como o maior atleta do esporte brasileiro, sem contar Pelé. O piloto brasileiro morreu em um acidente há 16 anos no circuito de Ímola, na Itália.


Fonte: UOL